电动汽车动力电池管理与维护
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主讲老师: 方英民
学习费用: 680元 /6
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学习目标:
     锂电池组维护策略的推出既解决了以往采用BMS嫁接两种均衡策略的弊端,又真正解决了PACK早衰及新能源汽车趴窝的难题,大大减少了电动车的安全隐患,是对新能源汽车行业产业生态的健康发展做出的一大贡献。
    维护仪作为终端产品,其业务增值在于维护服务业务的开展,通过植入大数据及云计算的网络平台,应该能发掘出万亿级的大市场,势必对新能源汽车后市场注入新的活力,值得在行业内广泛推广。
    新能源汽车有了电池组维护这一有力保障,人们所期待的新能源汽车的春天应该不远了。

中国电动化公交车推广应用从 2009 年开始至今已经整整 10 年了。到 2020 年,全国一线、二线城市公交车达到30万辆,基本上可以实现全电动化。这说明中国纯电动公交车技术已经处于世界顶级水平。
前期出现过多起电动公交车自燃事件,引发了行业内外的广泛关注和讨论。经过大家共同努力,如今城市电动公交的安全性得到明显改善。但随着城市电动公交的普及,一些电动汽车动力衰减速度太快的问题日渐突出。公交车企业感觉到动力电池厂家的所谓“产品质量保证 8年”的承诺难以兑现:由于动力电池行业加速洗牌,原来配套的动力电池厂退出,无法找到;而让整车厂对公交企业负责也是困难重重。
以下将介绍公交车动力电池一致性维护技术。如果公交企业利用该技术对动力电池进行规范性的日常维护,则大多数公交车动力电池运行 8 年是完全可能的,从而可以减少一些电池方面的焦虑。



   解决新能源汽车的维保问题,以及技术新突破势在必行,并已引起新能源汽车行业的高度重视。
     经过多年研究和开发,国内新推出了“锂动力电池组维护仪”产品,经过电池厂及PACK厂两年多的试用反响良好。
锂电池组维护仪主要应用于城市电动公交、电动乘用车、电动物流车等用锂动力电池提供电力的领域。专业的养护让电池组更健康成为业界锂电池应用的新理念。



    锂电池组维护策略的推出既解决了以往采用BMS嫁接两种均衡策略的弊端,又真正解决了PACK早衰及新能源汽车趴窝的难题,大大减少了电动车的安全隐患,是对新能源汽车行业产业生态的健康发展做出的一大贡献。

    维护仪作为终端产品,其业务增值在于维护服务业务的开展,通过植入大数据及云计算的网络平台,应该能发掘出万亿级的大市场,势必对新能源汽车后市场注入新的活力,值得在行业内广泛推广。
    新能源汽车有了电池组维护这一有力保障,人们所期待的新能源汽车的春天应该不远了。

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